La Chevrolet Corvette Grand Sport combine groupe motopropulseur LS3 à base de la Corvette avec style unique à fuselage large et une course de suspension élevés pour un modèle distinctif qui offre un grand équilibre de suivre les performances de route et de course. Il est offert dans les deux styles de carrosserie coupé et cabriolet, avec une boîte manuelle six vitesses ou à six vitesses à transmission automatique. Le moteur LS3 de 6,2 L est évaluée à 430 chevaux (321 kW) et 424 lb-pi de couple (575 Nm) avec le système d'échappement. Une option de deux mode d'échappement élève la puissance nominale de 436 chevaux (325 kW) et 428 lb-pi (580 Nm).
La Chevrolet Corvette Grand Sport remplace la Corvette Z51 paquets précédents et apporte une plus grande maniabilité, avec des roues plus larges et des pneus; les chocs révisé, barre stabilisatrice et ressorts et spécifiques engrenage. L'équipement permet en virage de 1,0 g, ainsi qu'une amélioration de 0,2 seconde en accélération 0-60 vs modèles standard LS3-alimenté.
Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe modèles équipés de la boîte manuelle sont équipés uniquement pour la compétition piste de course, aussi, avec un système de lubrification à carter sec, refroidisseur de différentiel et une batterie montée à l'arrière.
La liste complète des fonctionnalités de contenu et spéciaux pour le sport Chevrolet Corvette Grand comprend:
avant et les ailes arrière plus large - y compris les ailes avant spécifique avec badges intégré Grand Sport
splitter avant Z06-style et grand aileron arrière
écopes de freins fonctionnels et de refroidissement supplémentaire
Unique avant de 18 pouces et 19 pouces à l'arrière; standard finition peinte et finition chromée en option
pneus 275/35ZR18 grande dans les pneus avant et 325/30ZR19 à l'arrière
freins Z06-taille, y compris de 14 pouces (355 mm) disques avant avec étriers à six pistons et de 13,4 pouces (340 mm) sur les rotors arrière avec étriers à quatre pistons
Des ratios d'emploi de transmission par engrenages
Spécifiques rapport de pont arrière sur les modèles à boîte automatique
Avec ses équipements spéciaux, la Chevrolet Corvette Grand Sport offre un mélange unique de performance et de confort. Son ensemble de suspension rapproche de celle de la Chevrolet Corvette Z06, mais comporte un toit amovible sur les coupés (Z06 dispose d'un toit fixe) et, bien sûr, la disponibilité d'un style de carrosserie convertibles. En outre, le paddle-du levier de vitesses automatique à six vitesses est offerte, tandis qu'une transmission manuelle est le seul choix avec la Z06.
Chevrolet Corvette Grand Sport (2010)
Toutes les couleurs extérieures de la Corvette sont offerts sur le sport Chevrolet Corvette Grand, et un paquetage disponible patrimoine emblématique ajoute devant les marques de hachage aile offert en quatre couleurs, ainsi que les sièges deux tons avec Grand Sport de broderie. La Chevrolet Corvette Grand Sport peut être commandée avec des paquets 1LT, 2LT, 3LT et 4LT assiette, aussi.
Grand Sport histoire
Imaginé par le célèbre ingénieur Corvette Zora Arkus-Duntov comme une usine intégrée, modèle de production légère et prête pour la course qui absorberait nationaux et étrangers concurrents de course sur route, l'original Chevrolet Corvette Grand Sport est une idée prometteuse qui a conduit à la production de cinq prototypes spéciaux en 1963. Le projet a été abandonné plus tard, suite à un accord de GM de rester en dehors du sport automobile fabricant à des créances.
Les cinq prototypes ont été basés sur le style de la Corvette 1963 et ont été assemblés à la main sous l'œil attentif de Duntov. Mais alors qu'ils ressemblaient à des modèles de production, les prototypes étaient des voitures de course construite à cet effet que le partage peu avec leurs cousins à la chaîne. Duntov a également supervisé la Chevrolet Corvette Grand Sport programme moteur qui présentait une, 377 pouces cubes petit bloc V-8 avec des carburateurs à tirage latéral.
Bien que n'ayant jamais officiellement sanctionnée par General Motors, les cinq prototypes Grand Sport vu vaste expérience de la course tout au long des années 1960 dans les mains du «privé» coureurs qui avaient des contacts étroits dans le cercle de génie Duntov. Les cinq voitures originales sont comptabilisés pour aujourd'hui et sont parmi les plus précieux dans le marché des collectionneurs.
Chevrolet offre une édition limitée? modèle de production en 1996, commémorant les voitures de course original et marquant la fin de l'ère de la production Corvette C4. Tous les exemples ont été peints 1.000 amiral Bleu et aussi un centre de bande blanche et rouge "hash marque" graphiques sur l'aile avant gauche, un système graphique qui a imité le regard de certaines des voitures de course d'origine.
